Раванди кори муҳаррики дизелӣ дар асл бо муҳаррики бензинӣ якхела аст ва ҳар як давраи корӣ инчунин чор зарбаи воридшавӣ, фишурдашавӣ, кор ва ихроҷро аз сар мегузаронад. Аммо, азбаски сӯзишвории истифодашудамуҳаррики дизелӣдизелӣ аст, часпакии он аз бензин калонтар аст, бухор шуданаш осон нест ва ҳарорати сӯзиши худсаронаи он аз бензин пасттар аст, аз ин рӯ ташаккул ва тарзи оташгирии омехтаи сӯзишворӣ аз муҳаррикҳои бензинӣ фарқ мекунад.
Вақте ки кунҷи пешрафтаи таъминоти сӯзишворӣ хеле калон аст, сӯзишворӣ дар сурати паст будани ҳарорати ҳаво дар силиндр ворид карда мешавад, ҳолати ташаккули омехта бад аст, ҷамъоварии равған пеш аз сӯзиш аз ҳад зиёд аст, ки боиси кори ноҳамвори муҳаррики дизелӣ, ноустувории суръати бекорӣ ва душвории оғоз мегардад; Дар тӯли як соат, сӯзишворӣ пас аз сӯзиш ҳосил мешавад, ҳарорати максималӣ ва фишори сӯзиш коҳиш меёбад, сӯзиш нопурра аст ва қувват кам мешавад ва ҳатто ихроҷ дуди сиёҳ мебарорад ва муҳаррики дизелӣ аз ҳад зиёд гарм мешавад, ки дар натиҷа қувват ва сарфакорӣ кам мешавад. Кунҷи пешрафтаи оптималии сӯзишворӣ доимӣ нест ва бояд бо тағирёбии бори дизел (таъминоти сӯзишворӣ) ва суръат, яъне бо афзоиши суръат, зиёд карда шавад. Албатта, кунҷи пешрафтаи таъминоти равған нисбат ба кунҷи пешрафтаи воридоти равған каме калонтар аст. Азбаски кунҷи пешрафтаи таъминоти равғанро санҷидан ва хондан осон аст, он бештар дар воҳиди истеҳсолӣ ва шӯъбаи истифода истифода мешавад.
Агар кунҷи байни хати марказӣ ва хати амудии чӯби пайвасткунандаи вал хеле калон бошад, яъне кунҷи пешбурди таъминоти равған хеле калон бошад, поршен аз TDC дуртар аст, дар ин вақт сӯзишворӣ ба силиндр ворид мешавад, он пешакӣ месӯзад ва қувват тавлид мекунад, то поршен ҳангоми коҳиш ба TDC нарасад, пас таносуби фишурдашавӣ дар силиндр кам мешавад, қуввати муҳаррик низ кам мешавад ва ҳарорат баланд мешавад. Ва дар дохили силиндр садои тақ-тақ шунида мешавад.
Аксаримуҳаррикҳои дизелӣкунҷи пешрафти беҳтарини сӯзандоруро дар шароити суръати калибршуда ва бори пурра тавассути санҷиш муайян кунед. Вақте ки насоси сӯзандору дармуҳаррики дизелӣ, кунҷи пешрафти сӯзандору мувофиқи ин танзим карда мешавад ва умуман дигар дар раванди кори муҳаррики дизелӣ тағйир намеёбад. Албатта, вақте кимуҳаррики дизелӣдар шароити дигар кор мекунад, ин кунҷи пешрафтаи тазриқӣ мусоидтарин нест. Барои беҳтар кардани иқтисодиёт ва самаранокии барқмуҳаррики дизелӣбо диапазони калони суръат, умедвор аст, ки сӯзандору кунҷи пешрафтаро пеш мебарадмуҳаррики дизелӣметавонад бо тағирёбии суръат ба таври худкор танзим карда шавад, то арзиши мусоидтарро нигоҳ дорад. Аз ин рӯ, насоси сӯзандоруи инмуҳаррики дизелӣ, махсусан муҳаррики дизелии тазриқи мустақим, аксар вақт бо танзимгари автоматии кунҷии пешрафтаи таъминоти сӯзишвории марказгурез муҷаҳҳаз шудааст.
Вақти нашр: 21 августи соли 2024