Раванди кори муҳаррики дизелӣ воқеан бо муҳаррики бензин якхела аст ва дар ҳар як давраи корӣ инчунин чор зарбаи қабул, фишурдан, кор ва ихроҷро аз сар мегузаронад. Аммо, зеро сузишвории дармуҳаррики дизелӣдизел аст, часпакии он аз бензин калонтар аст, бухор шуданаш осон нест ва харорати стихиявии сузиши он нисбат ба бензин пасттар аст, бинобар ин режими хосилшави ва оташгирандаи омехтаи сузишворӣ аз муҳаррикҳои бензин фарқ мекунад.
Ҳангоме ки кунҷи пешакии таъминоти сӯзишворӣ хеле калон аст, сӯзишворӣ дар сурати паст будани ҳарорати ҳаво дар силиндр сӯзишворӣ ворид карда мешавад, ҳолати ташаккули омехта бад аст, ҷамъоварии равған пеш аз сӯзиш аз ҳад зиёд аст, ки боиси ноҳамвор кор кардани муҳаррики дизелӣ мегардад, ноустувории суръати бекорӣ ва мушкилии оғозёбӣ; Дар тӯли як соат сӯзишворӣ пас аз сӯзиш ҳосил мешавад, ҳарорати максималӣ ва фишори сӯзишворӣ паст мешавад, сӯзиш нопурра аст ва қувва кам мешавад ва ҳатто аз ихроҷ дуди сиёҳ мебарояд ва муҳаррики дизелӣ аз ҳад зиёд гарм мешавад, ки дар натиҷа кам шудани кувва ва сарфакорй. Кунҷи пешравии оптималии сӯзишворӣ доимӣ нест ва бояд бо тағирёбии сарбории дизелӣ (таъмини сӯзишворӣ) ва суръат, яъне бо афзоиши суръат зиёд карда шавад. Аён аст, ки кунҷи пешбарии нафт аз кунҷи пешакии сӯзандоруи нафт каме калонтар аст. Азбаски кунҷи пешакии нафт барои тафтиш ва хондан осон аст, он бештар дар воҳиди истеҳсолӣ ва шӯъбаи истифода истифода мешавад.
Агар кунҷи байни хати марказӣ ва хати амудии маҷаллаи васлкунандаи рот аз ҳад калон бошад, яъне кунҷи пешравии нафт хеле калон бошад, поршен аз TDC дуртар бошад, дар ин вақт сӯзишворӣ ба силиндр ворид мешавад, он пешакӣ сӯзонда мешавад, қувваи барқ тавлид мекунад, то поршен ҳангоми пастшавӣ ба TDC нарасад, пас таносуби фишурдашавӣ дар силиндр коҳиш меёбад, қувваи муҳаррик низ кам мешавад ва ҳарорат баланд мешавад. Ва дар дохили силиндр садои тақ-тақ ба гӯш мерасад.
Аксариятмуҳаррикҳои дизелӣКунҷи беҳтарини пешпардохти сӯзандоруро дар ҳолати суръати калибршуда ва бори пурра тавассути санҷиш муайян кунед. Вақте ки насоси сӯзандору насб карда мешавадмуҳаррики дизелӣ, кунҷи пешакии сӯзандору мувофиқи ин танзим карда мешавад ва умуман дар ҷараёни кори муҳаррики дизелӣ дигар тағир намеёбад. Аён аст, ки вақте кимуҳаррики дизелӣдар шароити дигар кор мекунад, ин пешбурди тазриќї кунљи аз њама мусоид нест. Бо максади бехтар намудани иктисодиёт ва нишондихандахои энергетикимуҳаррики дизелӣбо суръати калон, умедвор аст, ки кунҷи пешравии сӯзандорумуҳаррики дизелӣметавонад ба таври худкор бо тағирёбии суръат барои нигоҳ доштани арзиши бештар мусоид танзим карда шавад. Бинобар ин, насоси тазриќї аз инмуҳаррики дизелӣ, махсусан муҳаррики дизелии тазриќї, аксаран бо танзимгари автоматии Angle таъминоти сӯзишвории марказӣ муҷаҳҳаз аст.
Вақти интишор: 21 август-2024