Раванди кори муҳаррики дизелӣ воқеан бо муҳаррики бензин якхела аст ва дар ҳар як давраи корӣ инчунин чор зарбаи қабул, фишурдан, кор ва ихроҷро аз сар мегузаронад. Аммо, зеро сузишвории дармуҳаррики дизелӣдизел аст, часпакии он аз бензин калонтар аст, бухор шуданаш осон нест ва харорати стихиявии сузиши он нисбат ба бензин пасттар аст, бинобар ин режими хосилшави ва оташгирандаи омехтаи сузишворӣ аз муҳаррикҳои бензин фарқ мекунад.
Ҳангоме ки кунҷи пешакии таъминоти сӯзишворӣ хеле калон аст, сӯзишворӣ дар сурати паст будани ҳарорати ҳаво дар силиндр сӯзишворӣ ворид карда мешавад, ҳолати ташаккули омехта бад аст, ҷамъоварии равғани пеш аз сӯзиш аз ҳад зиёд аст, ки боиси ноҳамвор кор кардани муҳаррики дизелӣ, ноустувории суръати бекорӣ ва душвории оғозёбӣ мегардад; Дар тӯли як соат сӯзишворӣ пас аз сӯхтан ҳосил мешавад, ҳарорати максималӣ ва фишори сӯзишворӣ паст мешавад, сӯзиши нопурра ва қувва кам мешавад ва ҳатто аз ихроҷ дуди сиёҳ мебарояд ва муҳаррики дизелӣ аз ҳад зиёд гарм мешавад, ки дар натиҷа қувва ва сарфаи он кам мешавад. Кунҷи пешравии оптималии сӯзишворӣ доимӣ нест ва бояд бо тағирёбии сарбории дизелӣ (таъмини сӯзишворӣ) ва суръат, яъне бо афзоиши суръат зиёд карда шавад. Аён аст, ки кунҷи пешбарии нафт аз кунҷи пешакии сӯзандоруи нафт каме калонтар аст. Азбаски кунҷи пешакии нафт барои тафтиш ва хондан осон аст, он бештар дар воҳиди истеҳсолӣ ва шӯъбаи истифода истифода мешавад.
Агар кунҷи байни хати марказӣ ва хати амудии маҷаллаи васлкунандаи штанга хеле калон бошад, яъне кунҷи пешравии нафт хеле калон бошад, поршен аз TDC дуртар ҷойгир бошад, дар ин вақт сӯзишворӣ ба силиндр ворид мешавад, он пешакӣ сӯхта, қувва тавлид мекунад, то поршен ҳангоми пастшавӣ ба TDC нарасад, он гоҳ таносуби қувваи муҳаррик кам мешавад. ва харорат баланд мешавад. Ва дар дохили силиндр садои тақ-тақ ба гӯш мерасад.
Аксариятмуҳаррикҳои дизелӣКунҷи беҳтарини пешпардохти сӯзандоруро дар ҳолати суръати калибршуда ва бори пурра тавассути санҷиш муайян кунед. Вақте ки насоси тазриқӣ дар рӯи он насб карда мешавадмуҳаррики дизелӣ, кунҷи пешакии сӯзандору мувофиқи ин танзим карда мешавад ва умуман дар ҷараёни кори муҳаррики дизелӣ дигар тағир намеёбад. Аён аст, ки вақте кимуҳаррики дизелӣдар шароити дигар кор мекунад, ин пешбурди тазриќї кунљи аз њама мусоид нест. Бо максади бехтар намудани иктисодиёт ва нишондихандахои энергетикимуҳаррики дизелӣбо суръати калон, умедвор аст, ки кунҷи пешравии сӯзандорумуҳаррики дизелӣметавонад ба таври худкор бо тағирёбии суръат барои нигоҳ доштани арзиши бештар мусоид танзим карда шавад. Бинобар ин, насоси тазриќї аз инмуҳаррики дизелӣ, махсусан муҳаррики дизелии тазриќї бевосита, аст, аксаран бо таъминоти сӯзишворӣ центрифугаи пешакӣ танзимкунандаи Angle муҷаҳҳаз.
Вақти интишор: 21-август-2024