Вақте кимаҷмӯи муҳаррикҳои дизелӣнаметавонад ба таври муқаррарӣ оғоз шавад, сабабҳоро бояд аз ҷанбаҳои оғози кор, системаи таъминоти сӯзишвории дизелӣ ва фишурдан пайдо кард. Имрӯз барои мубодилаигенератори дизелӣ нокомии оғоз, муқаррарӣ оғоз карда наметавонад, сабабҳо кадомҳоянд? Фаъолияти муқаррарии онмаҷмӯи генератори дизелӣаввал бояд дизели атомизатсияшударо ба камераи сӯзишворӣ дақиқ ва сари вақт ворид кардан мумкин аст ва ҳавои фишурдашуда дар камераи сӯзишворӣ,муҳаррики дизелӣҳангоми оғоз ва ҳарорати муайян дар силиндр суръати кофӣ баланд дорад.
1. Ҳарорати муҳити атроф хеле паст аст. Пеш аз оғози кормаҷмӯи генератори дизелӣ, инмуҳаррики дизелӣбояд пешакӣ гарм карда шавад, вагарна оғоз кардан осон нест.
2. Суръати оғоз паст аст, барои дастгоҳи бо даст оғозшавандамуҳаррики дизелӣ, суръат бояд тадриҷан зиёд карда шавад ва сипас дастаки декомпрессия ба ҳолати ғайридекомпрессия кашида мешавад, то ки дар силиндр фишурдани муқаррарӣ ба амал ояд. Агар механизми коҳиши фишор дуруст танзим нашуда бошад ё клапан ба поршен муқобил бошад, аксар вақт чарх задани мошин душвор аст. Он бо ... тавсиф мешавад.вал Гардиш ба қисми муайяни гардиш наметавонад ҳаракат кунад, аммо онро баргардонидан мумкин аст. Дар айни замон, илова бар санҷиши механизми декомпрессия, шумо инчунин бояд тафтиш кунед, ки оё муносибати шабакаи фишанги вақт нодуруст аст. Бароимуҳаррики дизелӣагар суръати оғозёбӣ хеле суст бошад, аксари стартерҳо сустанд, ки ин маънои онро надорад, кимуҳаррики дизелӣ худаш ноқис аст. Сими барқӣ бояд муфассал тафтиш карда шавад, то муайян карда шавад, ки оё батарея пурра пур шудааст, оё пайвасти сим мустаҳкам аст ва оё стартер муқаррарӣ кор мекунад.
3. Санҷед, ки оё шиддати батарея ба шиддати номиналии 24В мерасад, зеро вақте ки генератор одатан дар ҳолати худкор аст, модули идоракунии электронии ECM ҳолати тамоми дастгоҳро назорат мекунад ва тамос байни панели идоракунии EMCP аз ҷониби манбаи барқи батарея нигоҳ дошта мешавад. Вақте ки пуркунандаи берунаи батарея кор намекунад, қувваи батареяро барқарор кардан мумкин нест ва шиддат паст мешавад. Батареяро пур кунед. Вақти пуркунӣ аз холӣ шудани батарея ва ҷараёни номиналии пуркунанда вобаста аст. Дар ҳолати фавқулодда иваз кардани батарея тавсия дода мешавад.
4. Санҷед, ки оё сутуни терминали батарея бо сими пайвасткунанда дар тамоси суст аст. Агар электролит ҳангоми нигоҳдории муқаррарӣ аз ҳад зиёд илова карда шавад, ба осонӣ сутуни терминали зангзании сатҳи батареяро пур кардан мумкин аст, ки ин муқовимати тамосро зиёд мекунад ва пайвасти кабелро бад мекунад. Дар ин ҳолат, коғази суфтакуниро барои сайқал додани терминал ва қабати зангзании пайванди кабел истифода бурдан мумкин аст ва сипас винтро барои тамос бо он пурра маҳкам кардан мумкин аст.
5. Оё симҳои мусбат ва манфии муҳаррики оғозкунанда хуб пайваст нашудаанд, ки ин ҳангоми кор кардани генератор ба ларзиш оварда мерасонад ва симҳоро суст мекунад, ки дар натиҷа тамоси суст ба амал меояд. Эҳтимолияти аз кор баромадани муҳаррики оғозкунанда камтар аст, аммо онро истисно кардан мумкин нест. Барои арзёбии кори муҳаррики оғозкунанда, шумо метавонед ҳангоми ба кор андохтани муҳаррик бо даст ба пӯсти муҳаррики оғозкунанда ламс кунед. Агар муҳаррики оғозкунанда ғайрифаъол бошад ва пӯст хунук бошад, ин нишон медиҳад, ки муҳаррик ҳаракат намекунад. Ё муҳаррики оғозкунанда хеле гарм аст, таъми сӯхтагии ангезанда вуҷуд дорад, печи муҳаррик сӯхтааст. Таъмири муҳаррик вақти зиёдро мегирад.
6. Дар системаи сӯзишворӣ ҳаво мавҷуд аст, ки ин як нокомии маъмултар аст, ки одатан аз сабаби нодуруст истифода бурдани элементи филтри сӯзишворӣ ҳангоми иваз кардани он ба вуҷуд меояд. Пас аз ворид шудани ҳаво бо сӯзишворӣ ба лӯла, миқдори сӯзишворӣ дар лӯла кам мешавад ва фишор кам мешавад, ки дар натиҷа муҳаррик ба кор намедарояд. Дар ин ҳолат, коркарди ихроҷро анҷом диҳед.
Вақти нашр: 16 октябри соли 2024