Чӣ тавр прокладкаи силиндраи генератори дизелӣ вайрон карда мешавад?

Аблятсияи прокладкаи силиндр асосан аз таъсири гази ҳарорати баланд ва фишори баланд ба прокладкаи силиндр, сӯхтани лифофа, нигоҳдоранда ва лавҳаи асбест, ки боиси ихроҷи силиндр, ихроҷи равғани молиданӣ ва оби хунуккунӣ мегардад. Илова бар ин, баъзе омилҳои инсонӣ дар кор, истифода ва нигоҳдории васлкунӣ низ сабабҳои муҳими аблятсияи прокладкаи силиндр мебошанд.

1. Муҳаррик муддати тӯлонӣ зери бори зиёд кор мекунад ё аксар вақт оташ мегирад, ки дар натиҷа ҳарорат ва фишори баланд дар силиндр ба вуҷуд меояд ва пӯшиши силиндр вайрон мешавад;

2. кунҷи пешрафти афрӯхтан ё сӯзандоруи пешрафта хеле калон аст, ки фишори максималӣ ва ҳарорати максималӣ дар силиндр хеле баланд аст;

3. усули нодурусти ронандагӣ, ба монанди аксар вақт шитоби босуръат ё рондани тӯлонии суръати баланд, аз сабаби фишори аз ҳад зиёд боиси бад шудани аблятсияи болишти силиндр мегардад;

4. парокандагии сусти гармии муҳаррик ё вайроншавии системаи хунуккунӣ боиси аз ҳад зиёд баланд шудани ҳарорати муҳаррик ва майл ба он мегардадсилиндрнокомии аблятсияи лавҳаҳо;

5. сифати болишти силиндр паст аст, ғафсӣ яксон нест, дар даҳони халта халтаҳои ҳавоӣ мавҷуданд, қабати асбест яксон нест ё канори халта сахт нест;

6. деформатсияи каҷшавии сари силиндр, ҳамвории корпуси силиндр аз хатти муқаррарӣ берун аст, болтҳои алоҳидаи силиндр фуҷур шудаанд, болтҳо барои деформатсияи пластикӣ кашида шудаанд, ки дар натиҷа мӯҳри фуҷур ба вуҷуд меояд;

7. Ҳангоми маҳкам кардани болти сари силиндр, он мувофиқи талаботи муайяншуда кор намекунад, масалан, моменти гардиш ба талабот ҷавобгӯ нест ва нобаробарии моменти гардиш боиси он мегардад, ки прокладкаи силиндр ба сатҳи якҷояи блоки силиндр ва сари силиндр ҳамвор часпида нашавад, ки боиси сӯхтани газ ва вайрон шудани прокладкаи силиндр мегардад;

8. Хатои ҳамворӣ байни сатҳи болоии қабати силиндр ва сатҳи болоии блоки силиндр хеле калон аст, ки дар натиҷа прокладкаи силиндр фишурда намешавад ва боиси абляция мегардад.

Ҳангоми иваз кардани болишти силиндр, мо бояд бо сабр ва бодиққат мувофиқи стандартҳои техникӣ кор кунем, сари силиндр ва қисмҳои ёрирасонро дуруст хориҷ кунем, осеби ҳар як қисмро бодиққат тафтиш кунем ва болишти силиндрро дуруст насб кунем, хусусан бо риояи қатъии тартиб, моменти гардиш ва усули сахткунии муайянкардаи истеҳсолкунандаи муҳаррик барои маҳкам кардани болтҳои сари силиндр. Танҳо бо ин роҳ мо метавонем мӯҳри баландсифати силиндрро таъмин кунем ва аз дубора вайрон шудани болишти силиндр пешгирӣ кунем.