Бо пешрафти технология, нерӯи барқ дар ҳаёти ҳаррӯзаи мо нақши муҳим мебозад. Новобаста аз он ки он нерӯи барқи хонагӣ ё истеҳсоли саноатӣ бошад, нерӯи барқ як захираи ҳатмӣ аст. Аммо, оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки чӣ гуна нерӯи барқ тавлид мешавад? Ин мақола шуморо ба принсипи кори дастгоҳҳои генераторҳои дизелӣ амиқтар мебарад ва асрори истеҳсоли нерӯи барқро ошкор мекунад.
Маҷмӯаҳои генераторҳои дизелӣ як навъи маъмули таҷҳизоти истеҳсоли нерӯи барқ мебошанд ва дар соҳаҳои гуногун васеъ истифода мешаванд. Он аз ду қисм иборат аст: муҳаррики дизелӣ ва генератор. Пеш аз ҳама, биёед ба принсипи кори муҳаррикҳои дизелӣ назар андозем.
Муҳаррики дизелӣ муҳаррики дарунсӯз аст, ки сӯзишвории дизелиро ба силиндр ворид мекунад ва гази ҳарорат ва фишори баландро, ки дар натиҷаи сӯхтани фишурда ба вуҷуд меояд, барои ҳаракат додани поршен истифода мебарад. Ин равандро метавон ба чор марҳила тақсим кард: воридшавӣ, фишурдашавӣ, сӯзиш ва ихроҷ.
Марҳилаи аввал марҳилаи қабули мавод мебошад.Муҳаррики дизелӣҳаворо тавассути клапани вуруд ба силиндр ворид мекунад. Дар ин раванд, поршен ба поён ҳаракат карда, ҳаҷми дохили силиндрро зиёд мекунад ва ба ворид шудани ҳаво имкон медиҳад.
Марҳилаи навбатӣ марҳилаи фишурдашавӣ аст. Пас аз баста шудани клапани вуруд, поршен ба боло ҳаракат карда, ҳаворо ба болои силиндр фишурда мекунад. Аз сабаби фишурдашавӣ, ҳам ҳарорат ва ҳам фишори ҳаво меафзояд. Сипас марҳилаи сӯзиш фаро мерасад. Вақте ки поршен ба боло мерасад, сӯзишвории дизелӣ тавассути сӯзишвории инжектор ба силиндр ворид карда мешавад. Аз сабаби гази ҳарорат ва фишори баланд дар дохили силиндр, дизелӣ фавран месӯзад ва қувваи таркандаро барои тела додани поршен ба поён ба вуҷуд меорад. Марҳилаи ниҳоӣ марҳилаи ихроҷ аст. Вақте ки поршен дубора ба поён мерасад, гази ихроҷ аз силиндр тавассути клапани ихроҷ хориҷ карда мешавад. Ин раванд як давраро ба анҷом мерасонад вамуҳаррики дизелӣин давраро барои истеҳсоли нерӯи барқ пайваста иҷро хоҳад кард.
Акнун биёед ба бахши генератор гузарем. Генератор дастгоҳест, ки энергияи механикиро ба энергияи барқӣ табдил медиҳад. Муҳаррикҳои дизелӣ энергияи механикиро тавассути гардонидани ротори генератор ба гардиш тавлид мекунанд. Симҳои дохили генератор таҳти таъсири майдони магнитӣ ҷараён эҷод мекунанд.
Қаъри генератор ротор ва статор мебошад. Ротор қисмест, ки аз ҷониби муҳаррик ба кор андохта мешавад ва аз магнитҳо ва симҳо иборат аст. Статор қисми собит аст, ки аз симҳои печдор сохта шудааст. Вақте ки ротор чарх мезанад, тағирёбии майдони магнитӣ боиси пайдоиши ҷараёни индуксияшуда дар симҳои статор мегардад. Ҷараёни индуксияшуда тавассути интиқоли сим ба схемаи беруна, таъминоти барқ ба хона, таҷҳизоти саноатӣ ва ғайра. Шиддати баромад ва басомади генератор аз суръати гардиши ротор ва қувваи майдони магнитӣ вобаста аст.
Принсипи кори амаҷмӯи генератори дизелӣметавон чунин хулоса кард: Муҳаррики дизелӣ бо сӯзондани дизел, гардонидани ротори генератор ва ба ин васила тавлиди ҷараён қувва тавлид мекунад. Пас аз интиқол ва танзим, ин ҷараёнҳо ба ҳаёти ҳаррӯза ва кори мо қувва медиҳанд.
Бо омӯхтани амиқи принсипи кори дастгоҳҳои генераторҳои дизелӣ, мо метавонем асрори истеҳсоли нерӯи барқро беҳтар дарк кунем. Нерӯи барқ дигар қувваи пурасрор нест, балки тавассути омезиши технология ва муҳандисӣ тавлид мешавад. Умедворем, ки ин мақола ба шумо дар фаҳмидани амиқтари истеҳсоли нерӯи барқ кӯмак мекунад.
Вақти нашр: 15 августи соли 2025