Генератори дизелии Камминсҳангоми истифодаи раванд баъзе хатогиҳо бояд пешгирӣ карда шаванд, пас ин хатоҳо асосан чиро дар бар мегиранд? Биёед ба шумо муқаддимаи муфассал диҳем.
1. Муҳлати нигоҳдории нафт (2 сол)
Равғани муҳаррик молидани механикӣ мебошад ва равған инчунин мӯҳлати муайяни нигоҳдорӣ, нигоҳдории дарозмуддат дорад, хосиятҳои физикӣ ва химиявии равған тағир меёбанд, ки дар натиҷа ҳолати молиданӣ ҳангоми кор кардани агрегат бад мешавад, ки ин осон аст. ки ба кисмхои агрегат зарар расонад, бинобар ин равгани молиданй мунтазам иваз карда шавад.
2. Батареяи оғозкунандаи агрегат хато аст
Батарея муддати тӯлонӣ нигоҳ дошта намешавад, ноустувории намии электролитҳо сари вақт пур карда намешавад, пуркунандаи батареяи ибтидоӣ танзим карда нашудааст, батарея пас аз муддати тӯлонии разряди табиӣ кам мешавад ё пуркунандаи барқи истифодашуда бояд дастӣ пур карда шавад/ шинокунанда мунтазам пардохт кунед. Аз сабаби беэътиноӣ, батарея аз сабаби набудани амалиёти коммутатсионӣ ба талабот ҷавобгӯ нест, илова бар он, ки пуркунандаи баландсифат барои ҳалли ин мушкилот танзим карда шавад, санҷиш ва нигоҳдории зарурӣ талаб карда мешавад.
3. Об ба муҳаррики дизелӣ
Дар натиҷаи конденсацияи об дар ҳаво ҳангоми тағирёбии ҳарорат қатраҳои об ба вуҷуд омада, ба девори дарунии зарфи нафт часпида, ба равғани дизелӣ ҷорӣ мешаванд, ки дар натиҷа об аз меъёр зиёд мешавад.равгани дизелй, чунин дизел ба муҳаррики насоси нафти фишори баланди муҳаррик, хоҳад занги қисмҳои пайваст дақиқ -– поршен, зарари ҷиддӣ ба агрегат, нигоҳдории мунтазам метавонад самаранок пешгирӣ.
4. Системаи хунуккунӣ
Насоси об, зарфи об ва лӯлаи интиқоли об муддати тӯлонӣ тоза карда нашудааст, то гардиши об ҳамвор набошад, таъсири хунуккунӣ коҳиш ёбад, оё пайванди қубурҳои об хуб аст, зарфи об, канали об. пошидан ва ғайра, агар системаи хунуккунӣ хато бошад, оқибатҳои он чунинанд: якум, таъсири хунуккунӣ хуб нест ва ҳарорати об дар агрегат хеле баланд аст ва агрегат аз кор мемонад, агрегати маъмултарини Welxin; Дуюм, аз зарфи об мерезад ва сатњи об дар зарфи об паст мешавад ва агрегат муътадил кор намекунад (бо маќсади пешгирии ях кардани ќубури об њангоми истифодабариигенератордар фасли зимистон тавсия медиҳем, ки беҳтараш дар системаи хунуккунӣ обгармкунак насб кунед).
5. Се давраи ивазкунии филтр (филтри ҳезум, филтри мошин, филтри ҳаво, филтри об)
Филтр бояд дар он нақш бозӣ кунадравгани дизелй, филтратсияи равған ё об, барои пешгирӣ кардани наҷосат ба бадан ва дар равғани дизелӣ, наҷосат низ мавҷудияти ногузир мебошанд, аз ин рӯ дар раванди кори агрегат филтр нақши муҳим мебозад, аммо дар айни замон ин равған ё наҷосатҳо гузошта мешаванд. дар девори экран ва иқтидори филтр кам карда мешавад, аз ҳад зиёд рехтан, схемаи равған ҳамвор нахоҳад шуд, Ҳамин тавр, мошини нафт аз сабаби натавонистани нафт (ба монанди гипоксия) дар зарбаи шадид қарор мегирад, бинобар ин генератори муқаррарӣ муқаррар дар истифодаи раванди, мо тавсия медиҳем: аввал, воҳиди умумӣ ҳар 500 соат иваз се филтр; Дуюм, агрегати интизорӣ се филтрро дар ҳар ду сол иваз мекунад.
Вақти фиристодан: июн-11-2024