Маҷмӯи тавлидкунандаи дизелӣ таҷҳизоти механикӣ аст, аксар вақт ба муддати тӯлонӣ гирифтор шудан, ҷустуҷӯ кардан аст, санҷиш, аз ҳама самаранок ва бевосита ҳукмфармо аст Мо метавонем ҳангоми садоҳои хурдро тавассути садо бартараф кунем. ФАЪОЛИЯҲОИ МАЪЛУМОТҲОИ МУҚАДДАСИИ КИ КУНИИ КОРҲОИ ДИГАР КУНЕД, ки аз садои Jiangsu GoldXX:
Аввалан, вақте ки муҳаррики дизелии муқарраркунандаи дизелӣ бо суръати паст (суръати бекор), металл садои баландии "Барбара-ро" иҷро кардан мумкин аст, дар оянда ба пӯшонидани камераи кламей. Ин садо тавассути таъсир байни клапан ва бозуи рок гардад, сабаби асосӣ ин аст, ки клавсозии клапан хеле калон аст. Пахшкунии клапан яке аз шохиси асосии техникии муҳаррики дизелӣ мебошад. Пуркунии клапан хеле калон ё хеле хурд аст, муҳаррики дизелӣ дуруст кор карда наметавонад. Гап шинонд аз ҳад зиёд калон аст Пас аз он ки муҳаррик муддати дароз кор мекунад, аз ин рӯ фарқияти клапан бояд ҳар дафъае, ки муҳаррик тақрибан 300-соларо иҷро мекунад, ислоҳ карда мешавад.
Вақте ки муҳаррики дизелӣ таъин карда шудааст, ки суръати баланд аз амалиёти баландсуръат ногаҳон суръати пастро аз амалиёти баландсуръат, ба садои таъсири "кай", кай "дар қисми болоии силиндр шунида метавонад. Ин яке аз мушкилоти маъмулии муҳаррики дизелӣ аст, сабаби он ки фушми пайвасти PINS PIN ва буттаи пайвастшуда хеле калон аст ва тағироти ногаҳонии суръати дарозмуддати динамикӣ, ки ба поршен ворид мешавад Дар як вақт дар як вақт бутта дар айни замон дар ҳамон вақт шино кардан ва рост, то попҳои Пиншонро ба ҷабҳаи пайвастшавӣ Буш ва садо медиҳад. Бо мақсади пешгирӣ кардани нокомии зиёд, боиси талафоти нолозим ва пайвастшавии асои лағжандагон, бояд бо гузашти вақт иваз карда шавад, то муҳаррики дизелӣ одатан ва самаранок кор кунад.
Вақти почта: Ноябр-10-2023