Қадамҳои асосии комиссионӣИстеҳсоли генератори дизел
Қадами якум, ба зарф об илова кунед. Аввал ҷанги бадастомада хомӯш кунед, оби тозаи ошомиданӣ ё оби тозаро ба мавқеи даҳони сӯзан илова кунед, зарфи обро пӯшед.
Қадами дуюм, илова кунед. Равғани муҳаррики CD-40-ро интихоб кунед. Мошини равғани мурғ ба ду намуди намудҳои варзишӣ тақсим карда мешавад, мавсими гуногун равғани гуногунро интихоб мекунанд, то андозаи нафт илова карда шавад , равғани аз ҳад зиёд ба зуҳуроти нафт ва сӯзондани равғани сӯзондан меорад.
Қадами сеюм фарқ кардани истеъмоли нафт ва бозгашти мошин аст. Барои он ки истеъмоли равғани мошин тоза бошад, умуман бояд дизелро 72 соат ҳал кунад. Равғанро ба поёни силиндра дохил накунед, то равғани ифлосро пешгирӣ кунед ва қубурро манъ накунед.
Қадами чорум, равғани дизелии насос, аввал чормағзро дар насоси дастӣ лағв кунед, дастаки худро нигоҳ доредгенератори дизелӣнасоси дастӣ. То он даме, ки равған ба насос ворид шавад, кашед ва ба таври васеъ пахш кунед.
Қадами панҷ, бигзор ҳаво берун шавад. Агар шумо хоҳед, ки раҳоии нафтро тоза кунед ва он гоҳ насоси равғани баландро пахш кунед, шумо нафтро мебинед ва ҳубобҳо дар сӯрохи сӯрохи буред, то ҳама равғанро ҷорӣ кунед. Кунҷҳоро мустаҳкам кунед.
Қадами шаш, моторро пайваст кунед. Байни электроди мусбат ва манфии электроди мусбат ва манфии батарея фарқ кунед, ки ин электроди мусбӣ аст ва ин электроди манфӣ аст. Ду батарея бояд барои ноил шудан ба таъсири 24В бошад. Аввалин терминали мусбати моторро пайваст кунед. Ҳангоми пайваст кардани терминали мусбат, ба терминал иҷозат надиҳед, ки сегментҳои тозакунандагӣ. Сипас электронии манфии муҳаррикро пайваст кунед, итминон ҳосил кунед, ки онро устуворона пайваст кунед, то ки аз дурахшон дурӣ ва сӯзондани бахши ноқилиро пешгирӣ кунед.
Қадами ҳафт, гузаришро пахш кунед. Пеш аз оғози мошин ё мошин ба ҳолати барқ дохил намешавад, гузариш бояд дар ҳолати алоҳида чор терминал бошад, ин се терминал дорад, ки ин се терминалҳо мебошанд Хати, мустақил дар назди хати бетараф, хати бетараф, хати бетараф, хати бетараф ва ягон тамоси эминьти барқ 24V равшанӣ аст, дастгоҳе, ки аз се як ҳиссаи нерӯи арзёбии генератор зиёд нест, истифода набаред.
Қадами ҳашт, асбоб. Аммет, ҳангоми истифода, маблағи истифодаи барқро дақиқ хонед. Шутурҳо барои ошкор кардани шиддати баровардашуда. Ҷадвали басомадҳо, мизи басомад бояд ба 50 гуз бирасад, барои ошкор кардани суръат асос аст. Гузаришаи табдили ҷорӣ ва шиддати мавҷуда, муайян кардани маълумоти асбобҳои моторӣ. Гузаргоҳи фишори равған, муҳаррики дизелиро ба суръати баланд равон, бо суръати пурраи нафт, набояд аз 0,2 фишори атмосфера, tacomomer, суръат дошта бошад, бояд дар 1500 RPM сар карда шавад. Мизи ҳарорати об, дар ҷараёни истифода аз 95 дараҷа зиёд буда наметавонад, ҳарорати нафт набояд аз 85 дараҷа зиёд бошад.
Қадами нӯҳ: Оғоз. Ҳоло ман онро боз иҷро мекунам, тугмаро пахш мекунам, тугмаи барқро пас аз рондан давида, гузарвожаро пас аз рондани суръати баланд иҷро кунед, мошин оҳиста-оҳиста ба суръати баланд меафзояд ва ҳамаашро тафтиш мекунад Хонандаи метр. Дар шароити ҳама ҳолатҳои муқаррарӣ гузариши ҳаво метавонад баста шавад ва қувва бомуваффақият интиқол дода мешавад.
Қадами даҳ, боздоштани мошин. Аввал тугмаи ҳаворо хомӯш кунед, таъминоти барқро буред,муҳаррики дизелӣАз суръати баланд ба суръати паст, бигзор мошинро барои 3 то 5 дақиқа ҳис кунед ва баъд хомӯш кунед.
1. Генератори дизелӣ
Ротор асосии тӯби барқиро барои гардиш, ба тавре ки омори ҷории баромади тӯби сӯзишворӣ.
2. Тӯби электрик
Ҷузъҳое, ки ба cummins имкон медиҳандгенераторҳои дизелӣба таври алтернативии алтернативӣ.
3. Системаи назорати барқ
Идорамуҳаррики дизелӣқувваи суръат, шиддати устувор.
4. Зарфи обӣ
Устувории дохилии генератор барои мӯътадил кардани мошин сард мешавад.
5. Чаҳорчӯбаи поёни қассисер
Ҳамаи компонентҳои генералиро якҷоя пайваст кунед. Ва таъмини фаъолияти устувориМаҷмӯаи генератор.
Вақти почта: Ҷул-26-2024